本页的目的是提供关于从中国和香港采购的真实、有据可查的数据——每一项数字都注明了原始来源,并会随着新数据的发布而更新,而不是发布凭空捏造的统计数字。
中国的贸易额
- •2025年中国货物出口总额达到26.99万亿元人民币,同比增长6.1%——中国海关总署 / 国务院新闻办公室
- •2025年中国进出口总额超过45.47万亿元人民币,同比增长3.8%,继续保持全球货物贸易第一大国地位——中国海关总署
- •2025年前10个月,机电产品占中国出口总额的60.7%,同比增长8.7%——中国海关总署
作为转口贸易枢纽的香港
- •2025年香港转口贸易总额达到5,174.2亿港元——香港工业贸易署
- •2025年香港对中国大陆的转口贸易额为3,103.0亿港元,同比增长16.6%——香港工业贸易署
- •香港99%的出口为转口贸易,中国大陆约占香港出口总额的40%——香港工业贸易署 / 世界银行(WITS)
小型进口商面临的真实压力
从海外采购并非毫无风险,小企业感受尤为明显:
- •2025年,72%的小型进口商表示因贸易战相关关税变化而面临成本上升——Freightos,《2025年贸易战对小企业的影响》
- •96%的采购高管表示,如果更容易审核和引入小型供应商,他们愿意从小型供应商采购更多产品,但小型供应商平均仅获得约7%的采购支出——Supplier.io,《2025年小企业采购报告》
- •近五分之一的新企业在成立后的头12个月内倒闭,五年内这一比例上升至约一半,现金流问题是最常被提及的原因——相关小企业失败研究,经Inc.引用
运输成本依然波动剧烈
海运是大多数批量采购订单的物流支柱,但其成本远谈不上稳定:
- •德鲁里全球集装箱运价指数显示,2025年全年40英尺集装箱平均运费约为2836美元,单周波动可达数百美元——德鲁里全球集装箱运价指数,经Freightos等行业机构报道
- •红海航运中断迫使各大船公司绕行好望角,2025年部分航线的运输时间因此增加了10-15天——行业物流报道
这对买家意味着什么
以上数据并不是要劝您不要从中国或香港采购——正是因为这一模式对全球数百万企业依然行之有效,该地区的贸易额才会持续增长。但这些数据确实提醒我们:核实供应商、保障付款安全、提前规划物流,应该被认真对待,而不是想当然地认为流程会一帆风顺。
相关指南
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